在公路（lù）运（yùn）输中，如果托运人（rén）一（yī）次托（tuō）运货（huò）物在3t以上(含3t)，虽不足（zú）3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级（jí）以上得车运输均为整车运输，反（fǎn）之，为零担运输。

　　但值得注意的是，判断一（yī）批货物是零担货还是整车货的依据（jù）不完（wán）全取（qǔ）决于货物数量，体积或（huò）形状的大小，还应考虑货物（wù）的性质，货物价值对运费的负担（dān）能力等（děng）因（yīn）素，对于（yú）特种货物(包括（kuò）集装箱（xiāng）货物)，无论数量（liàng）、体（tǐ）积、形状如何、承运人通（tōng）常均不按零担货承运。

 

整车（chē）运输和零担（dān）运输的区别在哪里

　　整车运输和零（líng）担（dān）运输的区别（bié）一（yī）、是否（fǒu）装满一（yī）车来划分

 

　　零担是相对（duì）于整车而言，在实际（jì）的市场操（cāo）作中（zhōng）对于零担和整车的（de）划（huá）分，基本（běn）上是以能否装满（mǎn）一车做为（wéi）区别。

 

　　整车运输（shū）与零担（dān）运输的区别二、计数或者（zhě）货物形状规定

 

　　①零（líng）担运输：货（huò）主（zhǔ）需（xū）要运送的（de）货（huò）不足一车，则作为零星货物（wù）交运，承运部门（mén）将不同货主的货物按（àn）同一到站凑整（zhěng）一车（chē）后再发运的（de）服务形式。零担运输（shū）一件体积（jī）较小不能小于0.02立方米(一件重量在10公斤以（yǐ）上（shàng）的除外)，每（měi）批不得超过300件。

 

　　②整车运输：一般地说，一批货（huò）物按照它（tā）的重量或体积（jī）需（xū）要（yào）单（dān）独使用三（sān）十吨以（yǐ）上（shàng）的一辆或超过（guò）一辆的货（huò）车（chē）装（zhuāng）运（yùn），或者虽然不能装满一辆货车（chē），但（dàn）是由于货物的性（xìng）质、形状或运送条件等的（de）原因，单独使用一辆货车（chē）装运时，都应该以整车的（de）方式运输。

 

　　零担运输与（yǔ）整车运输的区别三、货（huò）源特（tè）点

 

　　①零担运输：货源不确（què）定，货物批量（liàng）小、品种繁多、站点分散、质高价贵，运输组织相（xiàng）对复杂。

 

　　②整车运输：货物品种单（dān）一、数量大、货（huò）价（jià）低、装卸（xiè）地点一般比较固定，运（yùn）输组织相对（duì）简（jiǎn）单。

 

　　整车运输与零担运输的区别四、运输费用

 

　　①零担运输：单位运费率（lǜ）一般较高，运费中往往包含（hán）仓储、装（zhuāng）卸等费用。

 

　　②整（zhěng）车（chē）运（yùn）输：单（dān）位运费率一般较低，仓储（chǔ）、装（zhuāng）卸等费用（yòng）另计，需在合同中约定。

 

　　整车运输和零担运输的区（qū）别（bié）五（wǔ）、运（yùn）输时（shí）间

 

　　①零担运输：相对较长。需要将货物运输至货（huò）运站（zhàn）再进行货（huò）物的下（xià）一站调配，相对来说耗时长。

 

　　②整车运输：相（xiàng）对较短。一般说来整（zhěng）车运（yùn）输都（dōu）是直达专线，通过装车运输后到达目的地后进行（háng）卸货。